Tankın içindeki pompa, fanlar ve santrifüj kompresörler gibi mekanik cihazlarla birlikte genellikle turbomakine olarak adlandırılabilecek pervane aracılığıyla akışkan ortamı üzerinde çalışır. Genellikle çarklardan, millerden, salyangozlardan ve sızdırmazlık mekanizmalarından oluşur. Çalıştığında, şaft ve pervane, ana taşıyıcı tarafından dönmek üzere tahrik edilir ve akışkan ortam, pervanenin dönüşüyle dairesel bir hareketle hareket eder. Merkezkaç kuvvetinin etkisi altında pervanenin merkezinden dışarı atılır ve pervaneden basınç enerjisi ve hız enerjisi elde edilir. Akışkan ortamı, volütler (veya difüzörler) gibi sabit bileşenlerde hız enerjisinin bir kısmını statik basınç enerjisine dönüştürür. Ayrıca akışkan çarkın merkezinden dışarı atılırken çarkın merkezinde düşük basınç bölgesi oluşturularak akışkan girişi ile basınç farkı oluşturularak akışkanın sürekli olarak içeri çekilebilmesi ve aynı hızda tahliye edilebilmesi sağlanır. Belirli bir basınç ve hız.
(1) Pervane
Çark, ana taşıyıcının enerjisini akışkan ortama aktaran bir bileşendir. Tipik olarak pervane bir ön kapak plakası, bir arka kapak plakası, kanatlar ve bir göbekten oluşur. Ön kapak plakası yoksa yarı açık pervane, ön ve arka kapak plakası yoksa start pervanesi adını alır. Hem ön hem de arka kapak plakası varsa pervane kapalı pervaneye dönüşür. Ayrıca kanatların bükülme yönünün pervanenin dönüş yönü ile aynı olup olmamasına göre ileri çarklar (daha büyük bir basınç oranı elde edebilen), geri çarklar (daha büyük bir statik basınç elde edebilen) olarak ikiye ayrılabilir. enerji) ve radyal çarklar (verimlilikten ödün verilmesi koşuluyla daha düz bir kafa eğrisi elde edebilen).
(2) Tankın içindeki pompa gövdesi
Tankın içindeki pompa gövdesi genellikle belirli bir dayanıklılık ve sızdırmazlık gerektiren bir emme bölümü, bir orta bölüm ve bir boşaltma bölümü içerir. Çalışma sırasında deforme olmamasını sağlamak için belirli bir sertlik gereklidir. Tankın içindeki pompa gövdesi birçok parçadan oluştuğundan kurulum sırasında her parçanın temas yüzeylerinin eşmerkezliliğinin ve dikliğinin sağlanması gerekir.
Tankın içindeki pompa gövdesi iki tipe ayrılabilir: eksenel ve radyal. Tek kademeli tank pompalarının gövdesi salyangoz şeklindeyken, çok kademeli tank pompalarının radyal gövdesi genellikle dairesel veya daireseldir. Salyangoz kabuğu tipi tankta pompa gövdesinin iç boşluğu, pervaneden dışarı atılan sıvıyı toplayıp difüzyon borusuna tank içindeki pompa çıkışına yönlendirmek için spiral sıvı kanalı ile tasarlanmıştır. Salyangoz kabuğu, sıvının tüm çalışma basıncını ve termal yükünü taşır.
(3) Sızdırmazlık halkası
Sızdırmazlık halkasının işlevi, pompanın tank içindeki iç ve dış sızıntısını önlemektir. Sızdırmazlık halkası aşınmaya dayanıklı malzemeden yapılmıştır ve pervanenin ön ve arka kapak plakalarına ve tankın içindeki pompa gövdesine yerleştirilmiştir. Aşındıktan sonra değiştirilebilir.
(4) Şaft ve yataklar
Tank içerisindeki pompa milinin bir ucu çark ile sabitlenir, diğer ucu ise kaplin ile monte edilir. Tank içindeki pompanın büyüklüğüne göre rulman olarak rulmanlı ve kaymalı rulmanlar seçilebilir.
(5) Mil contası
Genellikle iki tip salmastra vardır: mekanik salmastralar ve salmastra salmastraları. Genellikle tank içi pompalar hem salmastra contalarını hem de mekanik salmastra yapılarını barındıracak şekilde tasarlanmıştır.
